🏍️ 第19回：ライディングテクニック中級編[AI]

― コーナリング・ブレーキング・姿勢をマスターしてワンランク上の走りへ ―

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バイクに慣れてくると、「ただ走るだけ」では物足りなくなってきますよね。
ツーリング先のワインディングロードや峠道で、より安定した走りやスムーズなコーナリングを身につけたい……そんなあなたに向けて、今回は 中級ライディングテクニック をわかりやすく解説します。

初心者のうちから正しい基礎を踏まえて練習すれば、無理なくレベルアップできます！

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🌀 1. コーナリングの基本を見直そう

バイクの走りで最もスキルが表れるのが コーナリング。
単に曲がるだけでなく、車体のバンク角や速度、視線、姿勢が密接に関係しています。

✅ 基本の流れ

1. 減速 → 進入 → 旋回 → 立ち上がり
2. コーナーの手前でしっかり減速＆シフトダウン
3. 視線は曲がりたい先の「出口」へ
4. ハンドルではなく、体重移動と車体の傾きで曲がる

👉 ポイントは「早めの減速」と「出口を見る視線」。
初心者のうちはどうしても目の前を見がちですが、先を見れば自然とライン取りが安定します。

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🏇 2. 姿勢と荷重移動を意識する

ライディングの上達には、姿勢と荷重の使い方が欠かせません。

• 背筋を伸ばし、ハンドルには体重をかけない
• コーナーでは、内側の膝を軽く開き、上半身をややイン側へ
• 足のステップ荷重で車体を支えるイメージ

特にステップへの体重のかけ方を意識すると、車体の安定感が格段に上がります。

🏁 余裕が出てきたら「リーンイン」「リーンウィズ」「リーンアウト」の違いも試してみましょう。
（※最初は安全な広場などで練習を！）

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🛑 3. 中級者向けブレーキングテクニック

ブレーキ操作は上達するほど「奥が深い」スキルです。

フロントとリアの使い分け

• フロントブレーキ：主な減速担当。路面グリップを活かしてしっかり効かせる
• リアブレーキ：姿勢の安定と微調整。コーナー中の速度コントロールに役立つ

👉 フロントを急に握ると転倒の危険があるので、最初は「じわっと → 強く → ゆるめる」の3段階を意識しましょう。

また、コーナー進入時には ブレーキを残しながら旋回に入る「トレールブレーキング」 というテクニックもあります。
これは急がず、まずは通常の減速＋旋回をしっかり身につけてから挑戦するのが◎です。

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🌿 4. 練習は「安全な場所」で！

中級テクニックは、いきなり公道で試すと危険です。
まずは以下のような場所で反復練習しましょう👇

• ライディングスクール（警察やメーカー主催の講習会がおすすめ）
• サーキットの初心者走行枠
• 広い駐車場など、安全が確保できる場所

練習では「一度に全部」ではなく、「視線 → 姿勢 → ブレーキ」などテーマを絞って繰り返すと効果的です。

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📝 5. ステップアップのコツ

• 自分のライディングを動画で撮って見ると、改善点が見えてくる
• うまい人の走り（インストラクターなど）を観察する
• 無理せず、少しずつ挑戦する姿勢が大事！

「急がば回れ」で、正しいフォームと操作をコツコツ積み重ねるのが最短の上達ルートです。

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🛠️ 6. おすすめの練習グッズ・講習リンク

• 🧤【プロテクター・グローブ】安全に練習するための必須アイテム
• 🏫【ライディングスクール一覧（例：ホンダ・ヤマハ）】
  → ホンダ バイクスクール
  → ヤマハ バイクレッスン

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✨ まとめ

中級ライディングは「スピードを出すこと」ではなく、正確な操作と車体コントロールを磨くことが目的です。
基本を丁寧に積み重ねれば、安全で格好いい走りが自然と身につきます。

次回（第20回）は、実際のツーリングで役立つ 実践ライディングテクニック編！
峠道やワインディングでのライン取り・グループ走行時の走り方などを解説します🏔️🏍️

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※本ブログはこの一文以外は、AIによる記載です。内容にウソが含まれている可能性がありますので、ご注意ください。写真もAIで作成しています。